8月31日，中國鐵建港航局大連莊河片區(qū)海上風(fēng)電項目部在遼寧莊河海域完成單船單月第12臺大兆瓦風(fēng)機(jī)安裝，刷新國內(nèi)北方海域海上風(fēng)機(jī)安裝的最高紀(jì)錄。

 

中國鐵建港航局主要負(fù)責(zé)遼寧莊河海域海上風(fēng)電場址共計91根單樁基礎(chǔ)工程施工和111臺大兆瓦海上風(fēng)機(jī)安裝的建設(shè)任務(wù)，總裝機(jī)容量達(dá)650兆瓦。項目建成后預(yù)計年上網(wǎng)電量可達(dá)17.3億千瓦時，每年可節(jié)約標(biāo)煤55.3萬噸，減少污染物排放119萬噸。

 

在海上風(fēng)電搶裝潮的大背景下，中國鐵建港航局大連莊河片區(qū)海上風(fēng)電項目部成功克服建設(shè)規(guī)模大、項目工期緊、協(xié)調(diào)范圍廣、施工條件復(fù)雜等不利因素。8月正是強(qiáng)對流天氣的高發(fā)季節(jié)，有效施工天數(shù)不足20天，該項目成功克服臺風(fēng)“煙花”及“奧麥斯”的環(huán)流影響，順利實現(xiàn)單船單月完成包括7.5兆瓦、6.25兆瓦、5兆瓦在內(nèi)的2家風(fēng)機(jī)廠家3種不同機(jī)型共12臺風(fēng)機(jī)的安裝任務(wù)。

 

中國鐵建港航局方面稱，自2020年9月完成莊河海上風(fēng)電Ⅱ號場址(300兆瓦)項目首臺風(fēng)機(jī)安裝后，中國鐵建港航局在后續(xù)的施工實踐中，自主設(shè)計制造通用型輪轂象腿工裝適應(yīng)不同型號機(jī)組的安裝作業(yè)，實現(xiàn)了施工效率的成倍提升。

 

2020年10-12月，在施工海域最低溫度達(dá)零下15度時，項目部以單船“三天一臺”的安裝速度，持續(xù)刷新北方海域海上風(fēng)電冬季不間斷施工的最長紀(jì)錄，并以52小時打破國內(nèi)同級別海上風(fēng)機(jī)單臺安裝的最快紀(jì)錄。 今年6月，憑借科學(xué)的施工組織和優(yōu)越的船機(jī)性能，該項目實現(xiàn)單船單月完成9臺風(fēng)機(jī)安裝的新紀(jì)錄。